简要描述：LV214标准主要参数及测试设备
目前市场上汽车端子客户需求的微动摩擦测试设备主要依据的是LV214标准。本公司已开发出此款设备并推出市场诸多年，型号为LW-1220MC微动摩擦测试机。以下为LV214标准微动摩擦测试机主要参数,若需要具体试验机参数可以找我们索取!

欧洲汽车连接器标准为LV214，美国的汽车连接器标准为USCAR2，这两个标准在连接器行业成统治地位。首先，每个产品必须达到的两个*重要的标准是 UL（美国）和 VDE（德国/欧洲）认证。UL 和 VDE (Verband der Elektrotechnik) 组织通过严格的测试协议对汽车以及其他应用中使用的电子产品进行认证。这些认证都证明产品符合一套严格的**性、可靠性和环境可持续性准则。他们还必须遵守两项汽车标准，美国的 USCAR 和欧洲的 LV214。

LV214是由德国汽车制造商奥迪股份公司、宝马股份公司、戴姆勒股份公司、保时捷股份公司和大众汽车股份公司的代表制定的汽车标准。对于几乎所有**到 X 级供应商来说，它都是**的。LV214 标准在技术上仍处于草案形式，但包括 Lumberg、JAE、Schleuniger、TE Connectivity 在内的连接器公司已经提供满足该标准目标的产品。

LV214标准主要参数及测试设备

目前市场上汽车端子客户需求的微动摩擦测试设备主要依据的是LV214标准。本公司已开发出此款设备并推出市场诸多年，型号为LW-1220MC微动摩擦测试机。以下为LV214标准微动摩擦测试机主要参数,若需要具体试验机参数可以找我们索取!

LV214标准对微动摩擦主要的参数是：

测试样品：3个

阻抗采集频率：4Hz

微动距离：50微米

摩擦频率：1HZ

循环次数：100000次

电气符合：不大于100mv，10mA(重要）

当然这个标准涉及到其他测试项目，本设备不包含。此款微动摩擦试验机测试参数仅仅局限于以上指标。当然也是可以根据客户要求定制，比如加电流控制，增加工位等。

随着汽车性能的不断提升，作为汽车重要组成部分的汽车连接器也被提出了更高的要求。主机厂在使用一款汽车连接器之前，通过相应的检测标准验收连接器的质量。那么各大主机厂对汽车连接器及线束的测试规范有什么样的要求呢？

LV214标准微动摩擦试验机

VW-75174-(LV214-2010)-EN-车用连接器测试规范

模拟对于一个压接连接器在典型的生命周期上能够看得见的压力，并且确保这个压接机械功能上是足够强大的，电流是稳定的。此项规格的开发主要用于一根根自动的铜线。只有那些在某处有专门提到的其他的构造或其他的核心材料才是可适用的。此项规格不适用于未提到过的电线。

LV214-2010将测试压接几何形状的模具、电镀品质、电线及线缆分布这些上的缺陷。除了能有一个如LV214-2010的一个连接器系统确认来确保整个产品压接高度范围是可接受的，否则必须执行LV214-2010。测试一个连接器系统规格也要确认那些未被LV214-2010检测的，像高温曝晒。标准中包括的程序是打算包括性能测试和电动的端子压接的发展，这只是电动连接器在低压（0-48VDC），道路车辆应用的电子连接系统MAX高温度为125下的一个组成部分。如果OEM客户批准这些程序用于超过此限度的电压和温度的话，那么更高电压和更高温度的测试将是必要的。

若有需求LV214标准微动摩擦测试机可以咨询联往检测设备！